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　　講述人朱 鵬
　　我叫朱鵬，我講的故事要從1964年7月的一個夜晚說起。那晚，一聲響亮的啼哭打破了山村寧靜，“生了，生了，是個男孩。”父親接過這個嬰兒，沉浸於喜悅之中。“給孩子取個名字吧。”這名漢子躊躇起來。猛然，對面牆上五個斗大的字映入眼帘：“為人民服務”。有了，就叫孩子“為民”吧。
　　18年後，18歲的吳為民與交通管理結緣，成為一名交通警察。50年後，這個小“為民”已經成長為津市市交警大隊的大隊長、湖南省人大代表。先後榮立個人三等功七次、二等功七次。
　　2006年，吳為民主持津市交警大隊工作後，津市市獲全國平安暢通縣市，他所帶領的團隊先後獲得了“全國青年文明號”、“全國公路交通管理執法規範化建設示範大隊”等等50多項國家、省、市榮譽。
　　可每每有記者去採訪他時，這個年僅50歲、滿臉黝黑、兩鬢斑白的漢子卻顯得那樣拘謹，他總是說：“不要宣傳我個人，工作是我應該做的。我要對得起這身警服，對得起這份良心，更要對得起爹娘給我取的這個名字。”
　　是的，“要對得起這個名字”，成了吳為民的人生信條。從18歲，到年過半百，吳為民在交警崗位上一干就是三十多年。十字路口、交通亭旁、斑馬線邊、信號燈下、出警路上、走訪途中，都灑下了他艱辛的汗水。津市的每一條大街小巷、鄉村道路，每一個橋梁、彎道、路口岔道，他都如數家珍。“為民解難，公正執法”、“替百姓排憂解難，為弱者保駕護航”、“公正執法、伸張正義”……這三十多年間，送到吳為民手中的錦旗，連他自己也記不清有多少。
　　2011年10月22日，津市一中門前發生一起大貨車與兩輛摩托車三車連環相撞，一摩托車駕駛員當場死亡，搭乘的兩名學生受重傷。事故雙方均家境困難，治療費一時無著落。貨車司機報案後在澧水大橋坐了一晚，欲投河自盡。吳為民召集大隊班子會研究決定，從工作經費中先拿出2萬元救人，然後又組織捐款，並主動幫助聯繫教育局、民政局、保險公司等單位，籌得賠償和救濟款近8萬元。
　　令人沒有想到的是，那天，一位受傷孩子的父親酒後拿刀闖進了吳為民辦公室，逼迫吳為民要給夠他要求的錢款。在吳為民的耐心勸解下，這位父親放棄了鋌而走險的念頭。吳為民不僅不計前嫌，又為傷者四處奔走，多方籌款。
　　吳為民剛擔任大隊長那會兒，津市市沒有機動車車輛檢測站，車輛年檢必須開到常德市區，跑一個來回就是200公里，車主和駕駛員都傷透了腦筋。為了早日建成機動車檢測站，吳為民想辦法、找門路，跑項目、籌資金，經過多方努力，2011年，津市終於有了高質量的機動車檢測站。
　　事故防控、應急處置、交通疏導、調解糾紛，這些平凡而枯燥的工作，無一不涉及民本民生、百姓安危、群眾利益。在吳為民的親力親為下，津市交警大隊的流動車管所定期下到偏遠鄉村，現場為村民辦證辦牌、年檢，讓老百姓足不出戶就能辦好所有手續，贏得了群眾的普遍贊譽。
　　32年來只做一件事不易，32年來實實在在做好一件事更難，吳為民的職業生涯就幹了一項工作——交警。由事及人，我們看不到他矯揉造作，看不到他嘩眾取寵，看不到他好高騖遠。他就是這麼一個人，一個為民乾實事的人，一個心底充實的人。
　　（本報記者 張晶 整理）　　（原標題：32載交通崗）